Isto sim!

nesta altura é que se viam os pilotos a serio. o que contava era a "manita de plata, pezinho dançarino".
Agora, o que conta é o tempo de reacção da E C U do diferencial central, depois de analisar o deslize da roda da frente em função do angulo da direcção...etc... BAH

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A LOUD PIPE SAVES A LIFE