Que pneus é que "usamos" ?!?!?

Abro este tópico com a ideia de todos nós postarmos os pneus que usamos nos nossos charutos e dar o feedback dos mesmo, claro


Nexen N2000 185/55/14

seco: agarram bastante bem apesar de ter chegado á conclusão que precisam de mais pressão do que é normal, têm pouco desgaste

molhado: mesmo baixando a pressão não me meto em aventuras com eles

next...

Federal SS595 185/55R14 no seco comem-se, mas tem pouca parede mesmo com pressão alta, no molhado não comprometem

Nankank 165/65R13 - plástico não aderente longlife

Falken 165/70R13 - plástico não aderente shortlife

Vredstein na fantástica medida 165/65R14..

nunca pensei que nesta medida, este pneu fosse tão bom..
até agora nada a apontar pelo menos em seco..
em molhado não abuso..

Yokohama Parada Spec II

Seco...altamente
Molhado...MEDO...Tenham muito medo !!!

Bridgestone Potenza RE720 - Já não se fazem... eram muito bons em construção.

Marbor 195/55 R15 - Em seco são uma bosta e em molhado ainda piores. Vão à vida num instante.

Nankang NS2 195/55 R15 - Em seco não são maus. Em molhado são muito maus. Tread Wear 340, duram mais e funcionam melhor (mesmo com chuva) se forem usado com pressão muito alta (tipo acima dos 2,6 Bar num carro com 1200kg). Com pressão baixa (2,2) desfazem-se de fora para dentro.

dunlop sp-sport 01 185/55R14- tanto seco como no molhado ainda nao me deixaram ficar mal

utilizo uns hankook 185\55\14 atraz que tanto em seco como em molhado nao deixam ficar muito mal.
afrente tenho na mesma medida os michelin energy que acho que por estarem um pouco ressequidos que nao agarram practicamente nada, entao em molhado credo.

195/50/R15
Frente: Bridgestone Potenza RE720 já com alguns anos

195/50/R15
Trás: Bridgestone Turanza ER300 com 2 semanas

estou muito satisfeito com este conjunto..muito estável.

nos primeiros km dos Turanza ainda apanhei uns sustos
para a próxima vez que mudar de pneus, primeiros km sempre devagar

NO 205 Xad turbo em 185/55 R14" usava os RE720 ..... um optimo pneu mas com um senão parece q notava alguma diferença na aderençia consoante o pais onde eram fabricados , o q acho um pouco estranho pois são feitos td sobre os mm controles de qualidade

quando já não consegui encontrar voltei-me para os yokohama c-drive mas já em 195/50 15" um pneu mt bom tanto em seco como em molhado pode não ter um desempenho tão bom em piso molhado como o S-drive por não ser um pneu direccional mas partilha do mm tipo de borracha o q o faz um pneu bastante bom

no 106 andei com RE 720 quando tinha jante 14 .... quando coloquei jante 16 cometi o erro de comprar 4 michelin pilot exalto em 195/45 O PIOR PNEU Q ALGUMA VEZ USEI UMA VALENTE M.... para poder curvar com o piso tinha de ter uma pressão elevadissima depois o pneu de meio piso para baixo vidrou .... o fim da picada depois comprei uns falken na mm media ( 195/45 16")não me lembro o modelo mas eram mt bons a molhado melhor q em seco
como tinha uma borracha mt macia , em seco exediam com alguma facilidade a sua temperatura de trabalho perdendo mt aderrência , e por fim comprei uns dunlop SP 9000 mas em barra 40 q não tive oportunidade de os experimentar como deve ser mas sendo uma pneu tão baixo não se pode esperar milagres


já tive oportunidade de experimentar outros pneus em outros carros q não os meus .... o unico pneu q experimentem em varios e q tinha sempre os mm problemas independentemente da afinação da suspensão era o yokohama parada , o pneu terrivel para se andar á chuva o piso do pneu não é favoravel ao escoamento de agua perde-se aderência com mt facilidade ... se a suspensão for rija ainda mt mais para alem das paredes do pneu serem demasiado macias , em caso de embates não é mt rubusto

boas pessoal de momento estou a trabalhar na midas aonde tenho acesso a bastante informação sobre performance de pneus (entre outras coisas), pah qualquer duvida não hesitem em contactar cm.mecatronico@gmail.com


boas curvas

Ora bem... deixem-me lá desenterrar este tópico...

No meu Mazda 323F BA uso os Michelin Pilot Exalto "PE2" nas medidas 205/45 R16 e são espectaculares!!! Os melhores pneus que já experimentei até hoje (entre GoodYear Eagle F1, Toyo Proxes T1R, Bridgestone Potenza RE050A, se bem que... não no meu carro).
Em seco agarram muitíssimo bem e consegue ser difícil chegar ao limite deles! Em molhado também são bastante bons! Escoam muito bem a água, mesmo em situações de passagem em lençóis de água

Próximos pneus que gostaria de experimentar... Michelin Pilot Sport SP3 e Hankook Ventus V12 EVO K110. Tenho ouvido falar maravilhas destes dois pneus!